|
Из всех современных видов общественного транспорта в Москве самой богатой историей может похвастаться трамвай, в честь 100-летия которого и был открыт музей, а спустя ещё 5 лет - и наш сайт. Ниже представлен список музейных трамвайных вагонов. Некоторые из них находятся "на ходу", другие ещё только предстоит отреставрировать. Узнать подробнее об истории эксплуатации той или иной модели можно по ссылке в крайней левой колонке, которая ведёт на сайт "Московский Трамвай".
В тех случаях, когда нам точно не известна дата начала или окончания работы того или иного музейного вагона, мы приводим цифры для всей модели, выделяя их
курсивом. В этом случае под датой окончания понимается окончание пассажирского движения в Москве. Тут следует заметить, что некоторые вагоны, ставшие впоследствии экспонатами музея, после окончания своей пассажирской работы успели долгое время потрудиться в виде служебного вагона.
| Модель |
Внешний вид вагона |
Период работы
в Москве |
Парковый номер |
Комментарии |
| с |
по |
| "Конка" |
 |
1874 |
1911 |
35 |
|
| Рингхоффер |
 |
1903 (4?) |
нач. 1920-х |
0220 |
До 1994(!) года работал в виде крановой платформы, сначала в депо им. Баумана, а затем в Краснопресненском |
| Ф |
 |
1908 |
1960 |
164 |
Бывший вагон депо им. Русакова, после окончания пассажирской эксплуатации работал грузовым |
| Н |
 |
1914 |
1948 |
1113 |
Этот вагон - также бывшая грузовая платформа |
| БФ |
 |
1926 |
1970 |
932 (бывш. 934) |
Бывший буксир депо им. Русакова. Поскольку никогда не был грузовым, сохранил большую часть оригинальной отделки кузова и салона |
| КМ |
 |
1930 |
1974 |
2170 |
Бывший буксир вагона-путеизмерителя КП №2556. Один из самых известных вагонов в коллекции музея, он снимался во многих фильмах |
| КП |
 |
1935 |
1951 |
2556 |
Бывший вагон-путеизмеритель |
| С |
 |
|
|
? |
Работал в Москве, затем в Коломне. Пока ещё не прошёл реставрацию |
| МТВ-82 |
 |
1956 |
1982 |
1278 |
После снятия с пассажирской работы использовался как динамометрический вагон, в 1990 году был восстановлен для музея. |
| РВЗ-6 |
 |
1960 |
1966 |
932 (бывш. 934) |
|
| T-2 |
 |
1960 |
1980? |
378 |
Вагон сохранился чудом, до 1998 года считалось, что в Москве не осталось вагонов Т2. Запчасти для восстановления вагона были сняты с Т2 в городе Волжском. |
| Т-3 |
 |
|
1995 |
1010 |
|
| ТМРП-1 |
 |
|
|
2813 |
Единственный из ТМРП сохранил номер, бывший у него до модернизации. С пассажирами не работал, после испытаний сразу передан в музей |
|
